绞吸式挖沙船操作简单，易于控制。挖沙船依靠船艉的台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖槽两测的锚，靠铰车牵引，挖沙船厂家，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积场。挖沙机械的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。大型绞吸式挖沙船带有自航系统．迁移时可以自航到位。中小型挖沙机械多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型挖沙机械可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装后即可使用。 
挖沙船机械燃油的管理要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，优质挖沙船，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。
在前几年市场好景，阜阳挖沙船，船东渴望更快接到新船投入运营，船厂也希望加快建造以承接更多订单，这时造船速度是首要关心的问题。但是现在市场慢下来了，就要靠技术性能指标、质量和服务去赢得订单。”调查显示，部分船东已肯定了船厂近几年在中国境内的售后服务水平，但对境外售后服务感到非常不满意，主要体现在不愿派维修人员出境为船东解决问题，而在日、韩的船厂，则有多种解决方案供船东选择。特别针对售后服务这个问题，他表示，我们需要借鉴日、韩船厂好的做法。
船厂膨胀太快是导致当前船厂订单减少的原因之一，当前中国共有逾4000家造船厂。对此，李国雄不无忧虑，“前几年市场太好，挖沙船供应商，各地新建大量船厂，未来几年是航运市场冰冻时期，短期很难重现几年前的火爆场面。”优胜劣汰，船厂势必经过一轮淘汰、合并和整合。他强调，“希望能够通过整合，减轻整个行业產能过剩问题。”
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