阜阳DHL快递电话,阜阳DHL国际快递空运公司全球派送
阜阳DHL国际快递公司是一家应用于以现代化物流市场而建立的现代化国际货物运输企业,主要以大陆为中心发至全球各地的国际快件为主(包括航空、海运),DHL中外运敦豪、EMS全球特快专递、UPS联合包裹、TNT天地物流、FEDEX联邦快递;国际专线有:日本佐川急便、港澳台专线、中东专线、欧美专线、法航专线等,可实现门对门的服务,急客户之所急,灵活度高,在时间上我们占有明显的优势!
公司秉承安全、准时、快捷、务实、高效的工作理念,在为客户提供国际快运和国际物流服务的不断提升服务能力和服务水平,打造中国国际物流品牌。我们不断提高服务水平,不断创新,争取为客户的利益Zui大化。客户的满意就是对我们无比大的鼓舞,您的满意是我们向前的动力,为您节省不必要的时间和金钱是我们高通一直以来的服务宗旨!
选择我们的理由就是让您的货物更快,更准,更安全的到达目的地,我司利用信息和网络技术,运用现代化手段组织和管理.将运输、仓储、装卸、配送、信息等环节进行整合,并实行一体化经营,我们一直致力于为我们的客户提供Zui周全的服务。我们以Zui专业的管理经验,以“物流顾问”的服务精神,以“灵活、开放”的服务理念,来兑现我们的每一份承诺!
德国邮政敦豪集团正在加快公司脱碳计划的步伐。为此,集团将在未来十年内投资总计 70亿欧元(运营支出和资本支出)以采取措施减少二氧化碳排放。资金将特别流入替代航空燃料、零排放电动汽车车队和气候中性建筑的扩张。在实现2050 年零排放目标的过程中,该目标已经实施了 4年,该公司正在致力于实现新的、雄心勃勃的中期目标。例如,德国邮政敦豪集团作为备受赞誉的科学目标倡议 (SBTi) 的一部分,承诺到2030 年根据《巴黎气候协定》减少温室气体排放。
气候目标是德国邮政敦豪集团新的可持续发展路线图的一部分,公司在该路线图中制定了未来几年的 ESG目标。除了对环境的承诺外,本集团还在社会责任和治理领域制定了明确的目标和措施。
新的可持续发展路线图
德国邮政敦豪集团的管理委员会和监事会将在下届年度股东大会上向股东提议,管理委员会的薪酬制度将更加紧密地与可持续的业务发展保持一致。未来,在计算管理委员会的薪酬时将考虑ESG 目标的实现——这清楚地表明对可持续业务的承诺是 Deutsche Post DHL 集团的首要任务。
“作为世界上的物流公司,我们有责任物流行业走向可持续发展的未来。我们正在将我们的黄色集团变成一家绿色公司,为我们的地球和社会做出重要贡献,”弗兰克说德国邮政敦豪集团执行官阿佩尔。“我相信,通过更加关注我们的ESG 目标,我们将继续成为客户、员工和投资者的——从而为长期的经济成功奠定基础。”
对可持续发展的承诺是德国邮政敦豪集团企业文化不可缺少的一部分。自 2008年以来,集团制定了雄心勃勃的可持续发展目标,例如减少二氧化碳排放。2017 年,集团成为全球设定到 2050年将温室气体排放量降至零的物流公司。为此,公司提供众多创新解决方案,使供应链更具可持续性,并帮助客户实现他们的环境目标。随着 2019年推出的“2025 战略”,可持续发展已成为企业战略的基本组成部分。
Frank Appel:“Covid-19强化了我们这个时代的主要大趋势:全球化、数字化、电子商务和可持续发展——我们‘2025年战略’的四个驱动因素。在这些主题中,可持续发展是Zui紧迫的挑战。随着我们的可持续发展路线图,我们正在加紧努力,明确推进联合国的可持续发展目标。”
环境:数十亿美元投资于替代燃料、电动汽车和气候中性建筑
在应对气候变化的过程中,德国邮政敦豪集团致力于实现雄心勃勃的二氧化碳减排目标,作为基于科学的目标倡议的一部分。本集团假设,如果不采取新的可持续发展路线图的措施,其2030 年的排放量将约为 4600 万吨。2020 年的排放量为 3300万公吨。如今,全球物流活动预计将持续强劲增长,但公司仍致力于到 2030 年将这些年度集团二氧化碳排放量减少到 2900万吨以下。
为实现这一目标,德国邮政敦豪集团将投资约 70亿欧元(运营支出和资本支出)气候中和物流解决方案到2030年,由此产生的至2023年的支出,已在3月9日通报的至2023年投资计划中考虑。对于短途和一公里,集团继续推进车队电动化.到 2030 年,全球 60% 的一英里送货车辆将采用电动汽车,将有超过 80,000 辆电动汽车上路。2020 年,这一数字为18%。
在更长的航线上,尤其是在航空运输中,在可预见的未来,电力驱动不是替代品。这就是为什么德国邮政敦豪集团正在推动开发和使用由可再生能源生产的燃料:到2030 年,可持续燃料将满足航空和航线运输中至少 30%的燃料需求。集团正在投资环保物业(办公空间、邮件和包裹中心以及物流仓库):所有正在建造的新建筑都将是气候中性的。
FrankAppel:“可持续、清洁的燃料替代品是全球化世界中气候中和物流的基础。尤其是在航空运输方面,这些可以帮助减少二氧化碳排放。这就是为什么我们将更加深入地参与倡议并加强跨行业交流在这里制定全球战略和标准。有一件事是肯定的:只有通过跨国家和跨部门的联合力量,我们才能在所有领域实现真正可持续的进步。”