3. 主要仪器设备 1）STS750/720 型全站仪； 2）HY-65B3000B/RS-RC65J 结构静载试验系统；3）卷尺等。
4. 现场楼面板局部荷载试验
4.1 试验内容 现场楼面板静荷载试验内容如下：
1） 检测在正常使用试验荷载下板的挠度是否超过限值；
2） 检测安全使用试验荷载下碳纤维布拉应变是否超过设计强度；在试验过程中，查看碳纤维布与混凝土间粘接、板底混凝土开裂和挠度、混凝土受 压区混凝土压碎和板边受剪切破坏等情况。
4.2 抽样方案 根据楼面板的不同布置位置、 类型的不同随机抽取 4块楼面板， 分别抽取三层 4-(1/4)/C-E 轴、四层 3-4/E-C 轴、五层 1-（1/1）/A-B 轴、六层4-(1/4)/C-D。 4.3 加载方式对局部楼面板采用均匀堆载的方式进行检测，堆重物采用经称量后的砂袋。苏州市钢结构厂房网架安全检测报告机构/新闻
例如，一简支梁梁长为l0，承受的垂直均布线荷载为q （已包括梁自重），梁的抗弯刚度为B 。则梁跨中由荷载q产生的弯矩为M=1/8ql02，跨中挠度f=5ql04/(384B)，支座处剪力V=1/2ql0。
荷载效应与结构上的荷载密切相关，并且是一种因果关系，即没有荷载作用就没有荷载效应。
结构抗力R
结构或结构构件抵抗作用效应（本书仅指荷载效应）的能力，也即结构或构件承受内力、变形和抗裂等的能力，称为结构的抗力。
例如，一根一定长的No.20工字钢梁就具有一定的受弯、受剪和承受变形的能力。影响结构抗力的主要因素是结构所用材料的性能和结构的几何参数。
极限状态方程
当结构构件处于极限状态时，影响结构可靠度的各种变量的关系式称为极限状态方程，令 S ≤R
将上式写成
Z=g(S,R)=R-S
其中Z是结构抗力与荷载效应之差，称为“功能函数”。Z=R-S也可理解为结构构件扣除荷载效应后，结构内部所具有的多余抗力，故也称为“结构余力”
当Z ＞0时，结构处于可靠状态；
当Z ＜0时，结构处于失效状态；
当Z=0时，结构处于极限状态，则下式:
Z=g(S,R)=R-S=0
就称为极限状态方程。
实例：
1. 工程概况和试验目的 某银行拟在经济技术开发区购买一栋商办楼的 2-6 层作为档案库使用，档案库建筑面积 约为1800m2，该商公楼原为五金大市场，楼面活荷载标准值为 3.5 kN/m2 ，现通过结构加 固拟将楼面活荷载标准值提高到5.0kN/m2 ，梁柱采用粘钢法加固，板底采用粘贴碳纤维布加固。现加固工作已经结束，为了解该楼板加固后的正常和安全使用情况，现场采用静荷载加载方式对楼板的正常使用和承载性能进行检验。我公司技术人员于 2017年 5 月 15 日～5 月 19 日完成现场试验任务，于2017年 5 月 24 日出具试验报告。
2. 试验依据
1） 《民用建筑可靠性鉴定标准》 （GB50292-1999） ；
2） 《混凝土结构设计规范》 GB 50017-2010；
3） 《建筑结构检测技术标准》 GB/T 50344-2004；
4） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002（2011 版） ；
5） 《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2001） （2006 年版） ；
6） 《混凝土结构试验方法标准》 GB 50152-1992。
7） 《混凝土结构加固设计规范》 （GB50367-2006） ；
8）本工程加固设计图纸和其它相关资料。